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ハイエースバンとシャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
68万円1390万円
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中古車相場 44.8万円479.9万円
シャランの相場表を見る
3070 中古車掲載台数 99
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選仕入れ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位 ドラレコ 社外バンパー

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD UIビークルスライドフロア

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ クリアランスソナー/ベッドキット/ヒッチメ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS TS 1500Wインバーター ソーラーパネル

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 専用カラー220ブラックパール&パワスラ

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 2WD ガソリン 登録済未使用車

    本体価格
    433万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 4WD 車中泊 キャンピング ナビ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 4型フェイスチェンジ ナビTV Bluetooth

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ナビ・フルセグ・ETC2.0・スマートキー

    本体価格
    239.3万円

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    198万円

関東
931
375万円
関西
462
367.1万円
東海
585
363.2万円
北海道
258
338.3万円
九州
341
306.2万円
東北
194
377.4万円
北陸・甲信越
185
343.8万円
中国
72
347.2万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
42
219.8万円
関西
20
186.4万円
東海
14
264.2万円
北海道
1
425万円
九州
10
204.4万円
東北
7
169万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
0
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ハイエースバンとシャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  シャラン
170.6万円558.2万円 新車時価格 360万円549万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1998~2982 排気量(cc) 1389~1968
109~160 最高出力(馬力) 150~177
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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