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ハイエースバンとシャランを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとシャランの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
68万円1390万円
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中古車相場 44.8万円479.9万円
シャランの相場表を見る
3050 中古車掲載台数 101
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング TSS 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ/フルセグ/半革シート/衝突軽減

    本体価格
    472.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 4WD エアロ ディーゼルターボ 4WD ナビ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ナビ・全国1年保証付き

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ FLEXオリジナルベットキットカスタム車

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ナビ地デジカメラ記録簿LEDライトスマキー

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ディーゼルETC2/5名乗車担当浅倉

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 自動ドア ナビ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 15インチAWタイヤ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイエースバン RVビックフット製リトルノオクタービア FFヒーター/冷蔵庫

    本体価格
    188万円

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    325.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン フリップダウンモニタ- ドラレコ Bluetooth

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    123.8万円

関東
932
374万円
関西
457
367.7万円
東海
579
363.6万円
北海道
255
339.8万円
九州
337
304.1万円
東北
189
372.5万円
北陸・甲信越
188
344.6万円
中国
71
336万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
41
216.4万円
関西
21
181.3万円
東海
14
264.2万円
北海道
1
425万円
九州
11
222.9万円
東北
8
154万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
0
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ハイエースバンとシャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  シャラン
170.6万円558.2万円 新車時価格 360万円549万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1998~2982 排気量(cc) 1389~1968
109~160 最高出力(馬力) 150~177
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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