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エスクァイアとシャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
62.9万円398万円
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中古車相場 40万円467.4万円
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1410 中古車掲載台数 108
  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GIブラックテーラード 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード フルセグ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    279万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ドラレコ フルセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナーカー 寒冷地仕様

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側パワスラ ナビTV Bカメラ 後席モニタ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi セ-フティセンス/9型ナビ/両側電動/黒革

    本体価格
    199万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正10型ナビ TRD 両側電動 ドラレコ ETC

    本体価格
    269.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 10型ナビ バックカメラ ETC LED PKSB TSS

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 寒冷地 9型BIGX フリップダウン 両側電動

    本体価格
    137.6万円

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    108万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 前後ドラレコ スマートキー 地デジ

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 外ナビ TV ETC ドラレコ 両側Pスラ Bカメラ

    本体価格
    70.9万円

関東
392
211.8万円
関西
218
227.4万円
東海
217
217.9万円
北海道
46
215.3万円
九州
231
222.3万円
東北
108
223.5万円
北陸・甲信越
92
213.1万円
中国
71
201.1万円
四国
35
238万円
地域別台数
関東
45
214.3万円
関西
25
216.5万円
東海
15
296.5万円
北海道
1
398万円
九州
10
220.2万円
東北
5
178.3万円
北陸・甲信越
4
143.6万円
中国
3
136.7万円
四国
0
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エスクァイアとシャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  シャラン
259.2万円346.1万円 新車時価格 360万円549万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1797~1986 排気量(cc) 1389~1968
99~152 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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