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ヤリスとシャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 44.8万円479.9万円
シャランの相場表を見る
2249 中古車掲載台数 103
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 軽減ブレーキ/バックカメラ/ナビ/ETC

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 全方位カメラ PKSB 温シート ETC

    本体価格
    214.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z BSM 純正ナビテレビ TRDエアロ パノラマ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z SDナビ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    281万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシスト

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 先進安全装備 ETC付き

    本体価格
    170万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 両パワスラTVナビBカメデイライトHID

    本体価格
    91万円

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    155万円

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    本体価格
    118.6万円

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    185万円

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    221万円

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    本体価格
    294.5万円

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    244.2万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付/170項目 中期 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    161万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    50万円

関東
576
160.6万円
関西
242
166.6万円
東海
349
163.3万円
北海道
192
155万円
九州
291
158.7万円
東北
255
166.1万円
北陸・甲信越
135
164.1万円
中国
135
160.5万円
四国
74
169万円
地域別台数
関東
42
213.3万円
関西
21
186.3万円
東海
13
270.7万円
北海道
1
425万円
九州
13
214万円
東北
8
154万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
0
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ヤリスとシャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  シャラン
139.5万円288.8万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
996~1490 排気量(cc) 1389~1968
69~120 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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