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サバンナRX-7とトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7とトゥアレグの中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
255万円878万円
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中古車相場 50万円419万円
トゥアレグの相場表を見る
23 中古車掲載台数 18
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 SA22 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    282万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 前期 ノーマル仕様

    本体価格
    270万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 軽量カスタム/ロ-ルケ-ジ/カ-ボンBO/D整備/

    本体価格
    878万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 元色ホワイト 高圧縮車 レイズホイール

    本体価格
    268万円

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    210万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    190万円

関東
3
580万円
関西
3
294.7万円
東海
2
---
北海道
4
347.7万円
九州
8
372.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
387万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
166.2万円
関西
1
257万円
東海
0
---
北海道
3
194.7万円
九州
1
158.8万円
東北
1
190万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
251万円
四国
0
---

サバンナRX-7の中古車を探す

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サバンナRX-7とトゥアレグのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
197.1万円323万円 新車時価格 623万円965.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1308 排気量(cc) 2994~3598
185~215 最高出力(馬力) 280~333
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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