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GLCとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
172万円1089.9万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 104.5万円395万円
トゥアレグの相場表を見る
396 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 保証1年付き

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックSR

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD Rセーフティ 純正ナビ リアカメラ HUD 禁煙

    本体価格
    260.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG 認定保証2年

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 AMGライン・AMGレザーEXC・ドライバーズP

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 AMGEXPKG・ドライバーズPKG・元デモカー

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザ-エクスクルーシブPKG ブルメスター

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD シートヒーター・パドルシフト

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD 茶革シート パノラマSR ブルメスター

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD ガラスルーフ/360°カメラ/ドラレコ/禁煙

    本体価格
    294万円

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    229万円

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    本体価格
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    190万円

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    本体価格
    120万円

関東
170
508.1万円
関西
69
472.4万円
東海
60
463.3万円
北海道
18
382.8万円
九州
33
445万円
東北
17
475.3万円
北陸・甲信越
14
634万円
中国
13
537.5万円
四国
2
546.6万円
地域別台数
関東
10
165.7万円
関西
1
257万円
東海
0
---
北海道
2
163万円
九州
1
147.3万円
東北
1
190万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
395万円
四国
0
---

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GLCとトゥアレグのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
819万円1133万円 新車時価格 623万円965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1992~1997 排気量(cc) 2994~3598
197~204 最高出力(馬力) 280~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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