フォルクスワーゲン トゥアレグ | オペル ヴィータ | |
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VS | ||
50万円~399万円
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中古車相場 |
28万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フォルクスワーゲン トゥアレグ | オペル ヴィータ | |
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623万円~965.3万円 | 新車時価格 | 169万円~232万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4800×1945×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3815×1645×1440 |
2994~3598 | 排気量(cc) | 1198~1795 |
280~333 | 最高出力(馬力) | 75~125 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.5~13.8km/L | 10.15モード燃費 | 13.2~16.6km/L |
フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ 人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1) |
解説 |
クラスを超えた安全性と機能性が自慢 日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2) |
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