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インプレッサハッチバックとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとトゥアレグの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
16万円329.8万円
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中古車相場 104.5万円395万円
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246 中古車掲載台数 18
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    279.4万円

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    本体価格
    329.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 11.6インチディスプレイ全周囲カメラ

    本体価格
    181万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD フロントシートヒーター付

    本体価格
    255.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 禁煙車 5速M/T ナビ/Bluetooth/ETC/HID

    本体価格
    47.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MT バックカメラ ETC ナビ TV 社外AW

    本体価格
    138.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

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    120万円

関東
106
130.9万円
関西
27
127.4万円
東海
28
170.6万円
北海道
28
79.6万円
九州
9
114.5万円
東北
13
86万円
北陸・甲信越
26
154.8万円
中国
6
185.2万円
四国
3
217万円
地域別台数
関東
11
180.3万円
関西
1
257万円
東海
0
---
北海道
2
163万円
九州
1
147.3万円
東北
1
190万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
1
395万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとトゥアレグのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
229.9万円337.2万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1995 排気量(cc) 2994~3598
145~154 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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