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ツインとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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ツインとトゥアレグの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
19万円125万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 104.5万円395万円
トゥアレグの相場表を見る
117 中古車掲載台数 18
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV CD

    本体価格
    48万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ダウンサス・エンスタ付

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 ドアバイザー 社外CD・FM/AMラジオ

    本体価格
    52万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 実走10500キロ

    本体価格
    125万円

  • スズキ ツイン ガソリンB 

    本体価格
    44万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 5MT13inchアルミRS-Rダウンサス追加メー

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ツイン ガソリンV 公認 ターボ付き 5速MT車 社外AW車高調

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    395万円

関東
37
60.7万円
関西
15
46.7万円
東海
12
56万円
北海道
5
51.4万円
九州
20
40.1万円
東北
7
44.4万円
北陸・甲信越
3
25万円
中国
13
54.6万円
四国
5
60.8万円
地域別台数
関東
11
180.3万円
関西
1
257万円
東海
0
---
北海道
2
163万円
九州
1
147.3万円
東北
1
190万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
1
395万円
四国
0
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ツインとトゥアレグのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
49万円139万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
658 排気量(cc) 2994~3598
37~44 最高出力(馬力) 280~333
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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