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パッソとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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パッソとトゥアレグの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 50万円419万円
トゥアレグの相場表を見る
2299 中古車掲載台数 18
  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ メモリーナビ ワンセグTV キーフリー

    本体価格
    44万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ /1年保証付/純正SDナビ/ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ ワンセグ BT Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 4WD

    本体価格
    43万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X アドバンスドエディション 4WD 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ パッソ 1.3 レーシー TRD スポーツM 5速マニュアル TRD製スポーツマフラー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S SDナビ スマートキー バックモニター

    本体価格
    93万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ スマートキー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD SDナビ フルセグTV プッシュスタート

    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    158.8万円

関東
623
72.5万円
関西
262
69万円
東海
326
67.4万円
北海道
170
73.6万円
九州
249
71万円
東北
239
73.3万円
北陸・甲信越
189
70.2万円
中国
175
74.2万円
四国
66
76.3万円
地域別台数
関東
9
155.7万円
関西
1
257万円
東海
0
---
北海道
3
194.7万円
九州
1
158.8万円
東北
1
190万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
2
251万円
四国
0
---

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パッソとトゥアレグのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
115万円191.3万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
996 排気量(cc) 2994~3598
69 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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