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ゴルフトゥーランとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   アウディ  R8スパイダー
VS
27.8万円519万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 930万円2377.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
233 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン Mナビ/Bカメラ/ETC/クルコン/TV/キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車 未使用車 禁煙車 キーレス

    本体価格
    519万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ACC 電動テールゲート ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    166.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン フルセグ ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 弊社元試乗車/禁煙車/認定中古車

    本体価格
    377万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    445万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ACC 純正ナビ Bカメラ ドラレコ Carplay

    本体価格
    175.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン フルセグナビBカメラ LEDヘッド ACC LKA

    本体価格
    125.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン テック エディション 純正ナビ TV Bカメラ USB LED ETC AW

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    2170万円

関東
106
235.8万円
関西
40
243.1万円
東海
22
231.7万円
北海道
9
254.9万円
九州
18
192.9万円
東北
15
172.9万円
北陸・甲信越
7
165.5万円
中国
12
253.8万円
四国
4
162.2万円
地域別台数
関東
5
1815.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
930万円
四国
0
---

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ゴルフトゥーランとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   アウディ  R8スパイダー
284.7万円533.1万円 新車時価格 2618万円3337万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1394~1968 排気量(cc) 5204
150 最高出力(馬力) 540~620
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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