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ゴルフトゥーランとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとジュリアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
23万円519万円
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中古車相場 115万円2299.9万円
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233 中古車掲載台数 92
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン LEDヘッド ACC/LDW/BSM 純正ナビ 禁煙

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン Mナビ/Bカメラ/ETC/クルコン/TV/キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ルーフレール/フルエアロ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン HDDナビフルセグバックカメラHIDライト

    本体価格
    65.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    510万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ミラノエディション 限定車 専用シート 禁煙車 保証付き

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 2年保証付/170項目ナビ地デジBカメDレコPBD

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 後期地ナビDVDBTBカメAクルドラレコETCHID

    本体価格
    129.8万円

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    535万円

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    328万円

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 当店デモカー

    本体価格
    570万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    129万円

関東
104
241万円
関西
40
241.3万円
東海
21
236.6万円
北海道
10
247.1万円
九州
18
196万円
東北
15
172.2万円
北陸・甲信越
7
161.2万円
中国
14
280.4万円
四国
4
162.2万円
地域別台数
関東
38
406.5万円
関西
18
543.7万円
東海
15
393.3万円
北海道
3
328万円
九州
5
485.1万円
東北
9
287.5万円
北陸・甲信越
3
765.7万円
中国
0
---
四国
1
299万円

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ゴルフトゥーランとジュリアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   アルファ ロメオ  ジュリア
284.7万円533.1万円 新車時価格 446万円2198万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1394~1968 排気量(cc) 1995~2891
150 最高出力(馬力) 190~540
FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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