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ゴルフトゥーランとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとEクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   AMG  Eクラス
VS
27.8万円519万円
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中古車相場 179.8万円820万円
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224 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正9.2ナビ デジタルコクピット 衝突軽減

    本体価格
    398.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ACC フロントアシスト

    本体価格
    210.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ワンオーナー LEDヘッド ACC ドラレコ

    本体価格
    169.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビ BT USB フルセグ carplay ACC ETC

    本体価格
    167.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 禁煙車 ACC ナビTV ETC Bカメラ Dレコ

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン リミテッド 

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビ TV Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    142.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI トレンドライン BカメラCarPlay Allseasons tires

    本体価格
    139.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

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    395万円

関東
92
234.3万円
関西
45
225.6万円
東海
17
233.9万円
北海道
8
191.5万円
九州
21
170.9万円
東北
13
187.3万円
北陸・甲信越
11
196.7万円
中国
14
262.6万円
四国
3
126.6万円
地域別台数
関東
7
906万円
関西
6
361.5万円
東海
5
882.8万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
390.7万円
中国
2
328万円
四国
0
---

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ゴルフトゥーランとEクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   AMG  Eクラス
284.7万円533.1万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1394~1968 排気量(cc) 5461~6208
150 最高出力(馬力) 524~585
FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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