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ゴルフトゥーランと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランと500eオープンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   フィアット  500eオープン
VS
27.8万円519万円
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中古車相場 265万円553.8万円
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230 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン リアシートエンターテイメントシステム

    本体価格
    156.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン テクノロジーpkg ディスカバーPro クレヨン

    本体価格
    358.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン E 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ Bカメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン HID ナビTV Bカメラ Cセンサー 16AW

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 社外AW 純正オーディオ

    本体価格
    59.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ LEDライト ETC 認定中古車保証付き

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 社外アルミ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン ETC・ドラレコ前後・Bカメラ・ルーフレール

    本体価格
    304.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン リミテッド LED・ACC・プリクラッシュB・オートテール

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500eオープン ベースモデル ソフトトップ/Bカメラ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    305.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    300万円

  • フィアット 500eオープン Open 

    本体価格
    368万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル EV ドラレコ ETC2.0 電動オープン

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    471.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承

    本体価格
    409万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル キャンバストップ・ナビ・ACC・BSM

    本体価格
    294.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    461.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    378.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 正規認定中古車 EV キャンバストップ

    本体価格
    388万円

関東
96
237.3万円
関西
46
227.1万円
東海
17
233.3万円
北海道
8
191.1万円
九州
21
170.9万円
東北
14
189.8万円
北陸・甲信越
10
183.2万円
中国
15
277万円
四国
3
126.6万円
地域別台数
関東
10
368.4万円
関西
2
326.5万円
東海
2
352.3万円
北海道
1
328万円
九州
3
376万円
東北
2
381.3万円
北陸・甲信越
2
368万円
中国
1
378.9万円
四国
1
419万円

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ゴルフトゥーランと500eオープンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   フィアット  500eオープン
284.7万円533.1万円 新車時価格 495万円570万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1394~1968 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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