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ゴルフトゥーランとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
27.8万円519万円
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中古車相場 94万円306.9万円
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232 中古車掲載台数 76
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    510万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン HDDナビフルセグバックカメラHIDライト

    本体価格
    65.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車・保証付・ACC・DiscoverPro

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    72万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン シートヒーター LED ACC AppleCarPlay対応

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビ Bカメラ HID レーダークルーズ

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 禁煙車パワーテールゲートシートヒーター

    本体価格
    385万円

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    180万円

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    239万円

関東
105
235.7万円
関西
40
243.1万円
東海
22
231.7万円
北海道
9
254.9万円
九州
18
192.9万円
東北
15
172.9万円
北陸・甲信越
7
161.2万円
中国
12
253.8万円
四国
4
162.2万円
地域別台数
関東
36
170.9万円
関西
11
172.8万円
東海
9
195.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
12
198.8万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
3
192.6万円
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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ゴルフトゥーランとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
284.7万円533.1万円 新車時価格 298万円300万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1394~1968 排気量(cc) 1998
150 最高出力(馬力) 201
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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