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ゴルフトゥーランとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとフィットシャトルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ホンダ  フィットシャトル
VS
23万円518万円
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中古車相場 17.8万円78.9万円
フィットシャトルの相場表を見る
182 中古車掲載台数 39
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン アップグレードPKG 純正フルセグナビ LED

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ・バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 故障保証1年/テクノロジーP/ガラスルーフ

    本体価格
    366.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン DVD再生・禁煙車Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 純正フルセグナビ ACC 衝突軽減B LEDライト

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビ フルセグTV BTオーディオ

    本体価格
    339.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ バックカメラ ACC パワーテールゲート

    本体価格
    391.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン ACC ナビ/TV Bカメ スマートキー ETC LED

    本体価格
    190.3万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン ワンオーナー CDコンポ HIDオートライト

    本体価格
    41万円

関東
92
231.6万円
関西
20
227.6万円
東海
13
220.6万円
北海道
4
196.8万円
九州
24
150.7万円
東北
12
151.5万円
北陸・甲信越
7
136万円
中国
7
193.1万円
四国
3
202万円
地域別台数
関東
14
45.5万円
関西
3
39.9万円
東海
2
66.8万円
北海道
3
66.2万円
九州
3
51.9万円
東北
7
47.3万円
北陸・甲信越
4
36.4万円
中国
1
59.9万円
四国
2
48.3万円

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ゴルフトゥーランとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ホンダ  フィットシャトル
284.7万円533.1万円 新車時価格 161万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1394~1968 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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