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ゴルフトゥーランとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ホンダ  グレイス
VS
23万円519万円
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中古車相場 48.8万円174.7万円
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207 中古車掲載台数 181
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 社外アルミ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車 ACC レーンキープ 電動Rゲート

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン アップグレードPKG LED 3ゾーンエアコン

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 正規認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    462万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ ETC Bカメラ 禁煙 記録簿

    本体価格
    52.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ LEDヘッドライト DVDユニット

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    93.8万円

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    109万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

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    105.8万円

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    本体価格
    116.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ 無限フルエアロ グリル ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC LEDヘッ

    本体価格
    69.8万円

関東
102
240.9万円
関西
26
231.1万円
東海
15
257.9万円
北海道
5
192.4万円
九州
24
161.5万円
東北
15
169.7万円
北陸・甲信越
8
148.5万円
中国
9
223.9万円
四国
3
222万円
地域別台数
関東
56
104.7万円
関西
16
101.6万円
東海
18
92.7万円
北海道
19
117.4万円
九州
27
117.1万円
東北
21
109万円
北陸・甲信越
9
108.6万円
中国
8
93.3万円
四国
7
96.8万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ホンダ  グレイス
284.7万円533.1万円 新車時価格 175万円265万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1394~1968 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 110~132
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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