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ゴルフトゥーランとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとMC20の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   マセラティ  MC20
VS
27.8万円519万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 1949.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
233 中古車掲載台数 41
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン オールシーズンタイヤ ドライブレコーダー

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ TV Bカメ レークル LEDヘッド

    本体価格
    194.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 地ナビDVDCD BT ETC AクルーズパドルS CS

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 100台限定色/ワンオーナー/禁煙車/ETC2.0

    本体価格
    279.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 社外アルミ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車 ACC レーンキープ 電動Rゲート

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ParkAssist LaneAssist パワーテールゲート

    本体価格
    311万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン リミテッド 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    272万円

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関東
106
236.9万円
関西
40
243.2万円
東海
22
231.7万円
北海道
9
254.9万円
九州
18
192.9万円
東北
15
172.9万円
北陸・甲信越
7
165.5万円
中国
12
253.8万円
四国
4
162.2万円
地域別台数
関東
14
2616.9万円
関西
7
2313.4万円
東海
15
2753.3万円
北海道
1
---
九州
2
2648万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ゴルフトゥーランの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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ゴルフトゥーランとMC20のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   マセラティ  MC20
284.7万円533.1万円 新車時価格 2650万円3100万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1394~1968 排気量(cc) 2992~3000
150 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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