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ゴルフトゥーランとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ルノー  キャプチャー
VS
27.8万円519万円
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中古車相場 39万円439万円
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230 中古車掲載台数 121
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビTV・Bカメ・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    158.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ACC 純正ナビ Bカメラ ドラレコ Carplay

    本体価格
    164.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ DiscoverPro TechnologyP FRシートヒーター

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 社外アルミ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ サンルーフ/ワンオーナー/買取直販車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン Mナビ/Bカメラ/ETC/クルコン/TV/キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 電動テールゲート付ACC付ナビ付Bカメラ付

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    445万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    122.9万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    320万円

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    99万円

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    258万円

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    249.9万円

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    75万円

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    253万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 新車保証継承

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    249万円

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    本体価格
    228.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外9インチナビ フルセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

関東
96
237.3万円
関西
46
227.1万円
東海
17
233.3万円
北海道
8
191.1万円
九州
21
170.9万円
東北
14
189.8万円
北陸・甲信越
10
183.2万円
中国
15
277万円
四国
3
126.6万円
地域別台数
関東
47
182.2万円
関西
9
197.7万円
東海
17
221.6万円
北海道
1
195万円
九州
17
188.8万円
東北
4
162.3万円
北陸・甲信越
11
203.8万円
中国
10
233.1万円
四国
5
214.9万円

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ゴルフトゥーランとキャプチャーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ルノー  キャプチャー
284.7万円533.1万円 新車時価格 299万円439万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1394~1968 排気量(cc) 1333~1597
150 最高出力(馬力) 94~154
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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