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ニュービートルとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   AMG  CLクラス
VS
19.9万円858万円
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中古車相場 487万円
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169 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 新品天張貼替済 内装ボディ同色塗装加

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス レザーシート・サンルーフ・シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 黒革シートヒーターサンルーフバックセンサ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 5速MT ターボ 黒革シート

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 キーレス アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 左ハンドル ANHELO18インチ 地デジナビ

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ レザーシート サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ Peytonクラシック 黒革サンルーフ

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 右H ナビ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 純正アルミ ETCドライブレコーダー前後

    本体価格
    33万円

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    応談

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    487万円

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    149.9万円

関東
47
68.1万円
関西
39
64.3万円
東海
44
68.8万円
北海道
6
41.5万円
九州
6
49.5万円
東北
9
53.2万円
北陸・甲信越
3
63.6万円
中国
8
161.9万円
四国
7
58.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
487万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
149.9万円

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   AMG  CLクラス
230万円325.5万円 新車時価格 2110万円3540万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
1595~3188 排気量(cc) 5461~6208
102~225 最高出力(馬力) 525~629
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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