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ニュービートルとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとF430スパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   フェラーリ  F430スパイダー
VS
19.9万円858万円
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中古車相場 1278万円3965.2万円
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169 中古車掲載台数 25
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    98万円

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    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 社外アルミ フルセグHDDナビ ETC HID

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 2010年最終限定車 6AT車 特別限定装備付

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 禁煙 新品タイヤ 天張新品 リアスポイラー

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 後期革シートSRBソナー16AW

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 禁煙車 ETC TVナビ

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 保証付 最終型 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 HDDナビ レザー調シートカバー 天張貼

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ 限定車ワイン革シートヒータサンルーフ

    本体価格
    68万円

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    1278万円

関東
47
68.1万円
関西
39
64.3万円
東海
44
68.8万円
北海道
6
41.5万円
九州
6
49.5万円
東北
9
53.2万円
北陸・甲信越
3
63.6万円
中国
8
161.9万円
四国
7
58.1万円
地域別台数
関東
10
2122.5万円
関西
6
1943万円
東海
4
1632.5万円
北海道
1
1980万円
九州
2
1529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1750万円
中国
0
---
四国
1
1388万円

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ニュービートルとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   フェラーリ  F430スパイダー
230万円325.5万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1595~3188 排気量(cc) 4307~4308
102~225 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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