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| フォルクスワーゲン ニュービートル | フェラーリ F8スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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16万円～259.5万円
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中古車相場 |
4300万円～5980万円
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| 168台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ニュービートル | フェラーリ F8スパイダー | |
|---|---|---|
| 230万円～325.5万円 | 新車時価格 | 3657万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4611×1979×1206 |
| 1595～3188 | 排気量(cc) | 3902 |
| 102～225 | 最高出力（馬力） | 720 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9.8～12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
解説 |
過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps／最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。（2019.9） |
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