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パンダとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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パンダとニュービートルの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
14.9万円450万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 19.9万円858万円
ニュービートルの相場表を見る
227 中古車掲載台数 167
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    49.8万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
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  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    68万円

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    30.8万円

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    55万円

関東
73
107.9万円
関西
42
105.9万円
東海
41
124.7万円
北海道
10
128.4万円
九州
20
104.7万円
東北
12
82.3万円
北陸・甲信越
10
90.4万円
中国
10
94.4万円
四国
9
150.6万円
地域別台数
関東
45
68.5万円
関西
39
64万円
東海
44
68.8万円
北海道
6
41.5万円
九州
6
49.5万円
東北
9
53.2万円
北陸・甲信越
3
63.6万円
中国
8
161.9万円
四国
7
58.1万円

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パンダとニュービートルのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
199.8万円316万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
875 排気量(cc) 1595~3188
85 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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