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オデッセイとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
10万円569.8万円
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中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
1690 中古車掲載台数 165
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 全周囲 天吊M ブラックレザー

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動スライド/3列シート/後席モニタ

    本体価格
    428.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ABSOLUTE

    本体価格
    120万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ナビ フルセグ バックカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    55.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社デモカー 純正114インチナビ  リヤ

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルコン

    本体価格
    67.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 運転支援機能 禁煙車 10インチナビ リア

    本体価格
    405万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 検7.7後期型ナビBカメETC外18AW記録簿Rモニ

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ Rカメラ ETC LEDライト 両側PWス

    本体価格
    165万円

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    89.8万円

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    52.8万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ ブラックレザーシート サンルーフ

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    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 黒革シートヒーターサンルーフバックセンサ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 新品天張張替済 シートカバー キセノン

    本体価格
    68万円

関東
614
196.2万円
関西
238
169.9万円
東海
244
269.1万円
北海道
93
137.5万円
九州
196
185万円
東北
108
148.2万円
北陸・甲信越
97
196.6万円
中国
65
180.3万円
四国
35
145.5万円
地域別台数
関東
42
69.8万円
関西
36
61.3万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
9
49.3万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
7
56.7万円

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オデッセイとニュービートルのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
249万円516.5万円 新車時価格 230万円325.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1993~2356 排気量(cc) 1595~3188
145~190 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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