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ステップワゴンとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
9.8万円479万円
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中古車相場 19.9万円858万円
ニュービートルの相場表を見る
4265 中古車掲載台数 168
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 禁煙車 衝突軽減 全方位 両側パワスラ ETC

    本体価格
    440.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    197万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    107.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ フリップダウン 純正9型ナビ  両側電動

    本体価格
    389.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後席モニター Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチ SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正9型ナビ レーダークルーズ 両側電動

    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ナビ 両側電動

    本体価格
    412.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング 禁煙車 純正9インチメモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    196万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 1年保証ナビDレコRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    299.8万円

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    68万円

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    89.8万円

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    38万円

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    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 革 BBS17AW 社外FRライト キセノン

    本体価格
    78万円

関東
1443
190.6万円
関西
608
188.6万円
東海
616
251.2万円
北海道
190
167.5万円
九州
539
195.4万円
東北
330
171.7万円
北陸・甲信越
269
194.8万円
中国
156
245.7万円
四国
114
215.6万円
地域別台数
関東
46
67.5万円
関西
38
63.4万円
東海
44
68.8万円
北海道
6
41.5万円
九州
6
49.5万円
東北
9
53.2万円
北陸・甲信越
4
65.5万円
中国
8
161.9万円
四国
7
58.6万円

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ステップワゴンとニュービートルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フォルクスワーゲン  ニュービートル
299.9万円406.7万円 新車時価格 230万円325.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1496~1993 排気量(cc) 1595~3188
145~150 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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