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ニュービートルとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   マツダ  スピアーノ
VS
16万円259.5万円
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中古車相場 1万円88万円
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169 中古車掲載台数 23
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    本体価格
    75.5万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 最終後期ベージュ革ヒーターETCCDBソナー

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    222.2万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ オレンジ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル パステル 

    本体価格
    19.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 DVDナビ 革 エアロ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 実走32310 6速ティプトロニック ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 エアサス装着!DADコンプリート!BBSアルミ!

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    31.6万円

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    38万円

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    本体価格
    7.7万円

関東
45
72.2万円
関西
35
60.6万円
東海
44
69.5万円
北海道
5
42.8万円
九州
8
70.1万円
東北
10
46.2万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
10
63万円
四国
8
61.3万円
地域別台数
関東
3
27.8万円
関西
2
58万円
東海
1
81万円
北海道
2
20.9万円
九州
5
12.2万円
東北
1
23.8万円
北陸・甲信越
2
29万円
中国
6
26.8万円
四国
1
22万円

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ニュービートルとスピアーノのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   マツダ  スピアーノ
230万円325.5万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1595~3188 排気量(cc) 658
102~225 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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