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ニュービートルとSLCを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
19.9万円858万円
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中古車相場 200万円568万円
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171 中古車掲載台数 45
  • フォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 17インチアルミ ドライブレコーダー

    本体価格
    38.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 最終モデル ブラックレザー 走行37000k

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ワンオーナー実走32140記録簿天井済

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 1オーナー最終モデル6ATCDETC純正16AW1年保

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 走行3.7万Km

    本体価格
    41.1万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ ブレンボ ロールバー 社外マフラー

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ベース 09型 D記録簿 新品革調カバー LED

    本体価格
    80.1万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 最終モデル 6速AT 黒革シート

    本体価格
    46万円

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    231.9万円

関東
46
66.2万円
関西
39
61.2万円
東海
45
67.9万円
北海道
6
41.5万円
九州
6
49.5万円
東北
8
51.1万円
北陸・甲信越
5
56.6万円
中国
9
150.1万円
四国
7
60.1万円
地域別台数
関東
20
336.4万円
関西
7
504.7万円
東海
1
428万円
北海道
0
---
九州
8
339.2万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
3
367.8万円
中国
3
309万円
四国
2
279.9万円

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ニュービートルとSLCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   メルセデス・ベンツ  SLC
230万円325.5万円 新車時価格 530万円720万円
クーペ ボディタイプ オープン
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1595~3188 排気量(cc) 1595~1991
102~225 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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