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ニュービートルとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
16万円259.5万円
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中古車相場 33.5万円185万円
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169 中古車掲載台数 34
  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ワンオーナー・天井浮き無し・全塗装済

    本体価格
    80.3万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 最終後期ベージュ地ナビCDDVDBTETC16AW

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 走行3.7万Km

    本体価格
    41.1万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ベースグレード 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 最終モデル 6速AT 黒革シート

    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 黒革シートヒーターサンルーフ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 キーレス アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション ニュービートル最終特別仕様車

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    135.9万円

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    123万円

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    本体価格
    64.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ レザーSR 車高調 20インチ

    本体価格
    78万円

関東
46
71.2万円
関西
35
60.6万円
東海
44
69.5万円
北海道
5
42.8万円
九州
8
70.1万円
東北
10
46.2万円
北陸・甲信越
3
63.6万円
中国
10
63万円
四国
8
61.3万円
地域別台数
関東
11
78.2万円
関西
4
74.6万円
東海
5
80万円
北海道
7
99.1万円
九州
2
93.6万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
4
80.5万円
中国
0
---
四国
0
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ニュービートルとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   日産  スカイラインクロスオーバー
230万円325.5万円 新車時価格 420万円546.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1595~3188 排気量(cc) 3696
102~225 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 9.7km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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