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ニュービートルとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
19.9万円858万円
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中古車相場 33.5万円167万円
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168 中古車掲載台数 37
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    41万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 HDDナビ レザー調シートカバー 天張貼

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    38万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 車検2年コミ 禁煙車 純正AW ETC

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    45.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 革シート/シートヒーター/キーレス/禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 車検新規2年 シートヒーター CD ETC

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ レザーシート ETC

    本体価格
    26.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル クレム 特別限定車 禁煙車 全脚洗浄済 天張新品

    本体価格
    46.3万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期モデル

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル サルサ 特別仕様車ニュービートル・サルサ

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    58万円

関東
44
66.4万円
関西
39
64万円
東海
45
68.9万円
北海道
6
41.5万円
九州
6
49.5万円
東北
9
53.2万円
北陸・甲信越
4
54.4万円
中国
8
161.9万円
四国
7
61.5万円
地域別台数
関東
9
74.3万円
関西
6
77.6万円
東海
5
60.1万円
北海道
7
110万円
九州
4
83.5万円
東北
2
52.9万円
北陸・甲信越
3
56.8万円
中国
1
132.7万円
四国
0
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ニュービートルとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   日産  スカイラインクロスオーバー
230万円325.5万円 新車時価格 420万円546.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1595~3188 排気量(cc) 3696
102~225 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 9.7km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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