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デイズとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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デイズとニュービートルの中古車情報を比較する

日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
1万円235万円
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中古車相場 19.9万円858万円
ニュービートルの相場表を見る
7284 中古車掲載台数 169
  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ ソナー インテリキー2個

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    139万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 後期型純正9型ナビTV360°カメラ衝突軽減

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ GWフェア・ナビ&AVM・ETC・ドラレコ・LED

    本体価格
    118.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 大画面ナビ 全周囲カメラ 踏み間違い防止

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII アラウンドビューモニター ナビ TV

    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
    19.9万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ウッドパネルローダウン17インチホイール

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    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 走行3.7万Km

    本体価格
    41.1万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    52.7万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ サンルーフ レザーシート ナビ

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 リフトアップ最終後期ETC16AWソナー

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    48.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル クレム 

    本体価格
    62.7万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 革 ローダウン COXアルミホイール

    本体価格
    67万円

関東
1755
86.1万円
関西
906
94.6万円
東海
913
89万円
北海道
332
104.9万円
九州
1329
90.5万円
東北
755
95.8万円
北陸・甲信越
595
89.1万円
中国
473
92.8万円
四国
226
86.3万円
地域別台数
関東
47
66.8万円
関西
38
63.1万円
東海
44
68.8万円
北海道
6
41.5万円
九州
6
49.5万円
東北
9
53.2万円
北陸・甲信越
4
65.5万円
中国
8
161.9万円
四国
7
58.6万円

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デイズとニュービートルのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
127.3万円215.7万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
659 排気量(cc) 1595~3188
52~64 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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