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ニュービートルと408を比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルと408の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   プジョー  408
VS
16万円259.5万円
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中古車相場 329万円560万円
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170 中古車掲載台数 52
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    本体価格
    157.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション ニュービートル最終特別仕様車

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    48.5万円

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    30万円

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関東
46
71.2万円
関西
35
60.6万円
東海
44
69.5万円
北海道
5
42.8万円
九州
8
70.1万円
東北
10
46.2万円
北陸・甲信越
4
71.4万円
中国
10
63万円
四国
8
61.3万円
地域別台数
関東
12
421.5万円
関西
6
427.7万円
東海
16
465.6万円
北海道
1
428万円
九州
4
450万円
東北
5
392万円
北陸・甲信越
1
520万円
中国
6
434万円
四国
1
398万円

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ニュービートルと408のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   プジョー  408
230万円325.5万円 新車時価格 429万円669万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1595~3188 排気量(cc) 1199~1598
102~225 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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