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フォレスターとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
29万円419.7万円
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中古車相場 19.9万円858万円
ニュービートルの相場表を見る
1988 中古車掲載台数 168
  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ナビ ナビ連動ETC2.0 前・左・後カメラ

    本体価格
    236.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ ETC 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    92.2万円

  • スバル フォレスター アドバンス パナ8型ナビ 連動ドラレコ ブラックレザーシート 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD レーダークルコン ETC シートヒーター

    本体価格
    263.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 新品タイヤ/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    234.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 6速マニュアル ENKEI17インチアルミ

    本体価格
    104.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    325.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革シート 純正8型ナビ地デジ BSM

    本体価格
    233.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    148.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    234.3万円

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    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 禁煙車

    本体価格
    54万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 キーレス 左ハンドル アルミ フォグ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 車高調 アルミ ウイング マフラー

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期モデル

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 新品天張張替済 シートカバー キセノン

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 純正アルミ ETCドライブレコーダー前後

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル コンフィ シートヒーター バックソナー

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 リフトアップ カスタム オフロード

    本体価格
    88万円

関東
553
205.4万円
関西
221
217.9万円
東海
299
218.9万円
北海道
169
178.4万円
九州
198
221.9万円
東北
186
199.6万円
北陸・甲信越
232
203.6万円
中国
91
220.8万円
四国
39
192.3万円
地域別台数
関東
46
67.5万円
関西
38
63.4万円
東海
44
68.8万円
北海道
6
41.5万円
九州
6
49.5万円
東北
9
53.2万円
北陸・甲信越
4
65.5万円
中国
8
161.9万円
四国
7
58.6万円

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ニュービートル
404.8万円459.8万円 新車時価格 230万円325.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1795~2498 排気量(cc) 1595~3188
160~177 最高出力(馬力) 102~225
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

---
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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