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ニュービートルとエブリイプラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   スズキ  エブリイプラス
VS
19.9万円858万円
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中古車相場 39.9万円
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168 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 HDDナビ/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    54万円

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    88万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    48.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 最終特別仕様車 サンフラワーイエロー

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル RSi 世界限定250台!!

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    858万円

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  • スズキ エブリイプラス 1.3 リミテッド 4WD サンルーフ

    本体価格
    39.9万円

関東
46
67.5万円
関西
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63.4万円
東海
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68.8万円
北海道
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41.5万円
九州
6
49.5万円
東北
9
53.2万円
北陸・甲信越
4
65.5万円
中国
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161.9万円
四国
7
58.6万円
地域別台数
関東
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39.9万円
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東海
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北陸・甲信越
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ニュービートルとエブリイプラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   スズキ  エブリイプラス
230万円325.5万円 新車時価格 141万円171.8万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1505×1915
1595~3188 排気量(cc) 1298
102~225 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 13.6~15.4km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

7人乗りでも取り回しはラクラク

1999(H11)年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン。マルチ乗車が可能なうえ、最小回転半径4.5mという取り回しの良さが最大の魅力。グレードは1種類のみで、最高出力85psの1.3Lの直4NAエンジンを搭載する。エンジンはフロントシート後方に位置し、前後重量配分を50対50とすることで、7人乗車時でも高い走行安定性を実現させている。ミッションはロックアップ機構付き4ATのみ。駆動方式は2WDと4WD。SRSエアバッグやABSといった安全装備も採用している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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