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| フォルクスワーゲン ニュービートル | トヨタ MR-S | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19.9万円～252.4万円
ニュービートルの相場表を見る |
中古車相場 |
49万円～300万円
MR-Sの相場表を見る |
| 169台 | 中古車掲載台数 | 159台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ニュービートル | トヨタ MR-S | |
|---|---|---|
| 230万円～325.5万円 | 新車時価格 | 207.9万円～240万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3885×1695×1235 他 |
| 1595～3188 | 排気量(cc) | 1794 |
| 102～225 | 最高出力（馬力） | 140～155 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9.8～12.4km/L | 10.15モード燃費 | 14～14.8km/L |
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名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
解説 |
軽量コンパクトなオープンスポーツ ２シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン＋リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT－ｉ直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10) |
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現在カーセンサーではニュービートルの中古車は169台、MR-Sの中古車は159台掲載しています。
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