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ヴェルファイアとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとニュービートルの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
25万円1499万円
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中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
4619 中古車掲載台数 166
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 1オ-ナ SDナビ 地デジ 両電ドア ドラレコ

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 禁煙1オーナ/後席モニタ/パワ-バックドア

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後席モニター/フルセグTV付ナビ/ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    410.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 後モニター 両パワスラ コーナーセンサー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタエアロ 11型ナビ 3眼LEDヘッド

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ナビ Bモニタ- 後席モニタ- LED Sキ-

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙車 9型ナビ 後席モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    244.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X アルパイン11型ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD メーカーOP10インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    410.9万円

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    本体価格
    48万円

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    138万円

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    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

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    39.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 キーレス ETC

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 丸目4灯フェイスナビCDETC革シート16AW

    本体価格
    59.8万円

関東
1498
278万円
関西
712
301万円
東海
618
352.8万円
北海道
395
284.6万円
九州
495
319.1万円
東北
352
273.6万円
北陸・甲信越
232
299.7万円
中国
195
289.9万円
四国
122
269万円
地域別台数
関東
42
72.5万円
関西
37
62.2万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
9
49.3万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
7
56.7万円

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ヴェルファイアとニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フォルクスワーゲン  ニュービートル
655万円1085万円 新車時価格 230万円325.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2393~2487 排気量(cc) 1595~3188
177~279 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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