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プリウスαとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとニュービートルの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 164
  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック モデリスタエアロ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 純正SDナビ 純正17インチAW

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション アルパイン8インチナビ バックカメラ

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フルセグTVナビ前後ドラレコETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S ナビ ETC ドライブレコーダー付きです

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション パノラマルーフ アルパイン製ナビ TV

    本体価格
    162万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 社外ナビ 7人乗り ETC Bカメラ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビTV 7人乗り クルーズコントロール

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウスα Sチューンブラック 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス ブラックレザーシート

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ 後期/赤革/Sルーフ/Sヒ-タ-/禁煙/ETC/ナビ/

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 社外アルミ フルセグHDDナビ ETC HID

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 純正アルミ ETCドライブレコーダー前後

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    48.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル コンフィ BBSアルミ CD再生 シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 禁煙車 ETC TVナビ

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 2005年最終特別仕様車 天井張替済

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 2009年最終モデル LZ 6AT車

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル パステル 

    本体価格
    19.9万円

関東
398
115万円
関西
197
116.5万円
東海
197
108.2万円
北海道
19
85万円
九州
201
122.3万円
東北
107
117.3万円
北陸・甲信越
64
116.2万円
中国
60
112.6万円
四国
44
115.3万円
地域別台数
関東
41
70.8万円
関西
36
61.3万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
9
49.3万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
7
56.7万円

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プリウスαとニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フォルクスワーゲン  ニュービートル
235万円362.2万円 新車時価格 230万円325.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1797 排気量(cc) 1595~3188
99 最高出力(馬力) 102~225
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
31km/L 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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