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カローラクロスとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとニュービートルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
160万円433.8万円
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中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
1767 中古車掲載台数 166
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    217.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレ-オ-ディオ・パワ-バックドア

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z SDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避支援・パノラマルーフ・BSM・PVM

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 衝突軽減 DA クルコン LED ETC

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/プラス10.5DA/BSM/ETC

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビフルセグTV

    本体価格
    313.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    309万円

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    本体価格
    259.5万円

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    29万円

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    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス 実走13220黒革シートヒーター天井済

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 HDDナビ/本革シート/サンルーフ

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    87.8万円

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    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 2009年ニュービートル最終モデル 6AT

    本体価格
    35万円

関東
441
296.6万円
関西
260
301万円
東海
336
302.3万円
北海道
34
328.3万円
九州
298
304.9万円
東北
89
309.2万円
北陸・甲信越
104
300.5万円
中国
132
299.5万円
四国
73
310万円
地域別台数
関東
42
72.5万円
関西
37
62.2万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
9
49.3万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
7
56.7万円

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カローラクロスとニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
199.9万円345.9万円 新車時価格 230万円325.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1595~3188
98~170 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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