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A4とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A4とニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A4   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
20万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 29.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
281 中古車掲載台数 49
  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト マトリクス サラウンドカメラ パークA

    本体価格
    369万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト コンフォートPマトリクスLEDTVチューナー

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ マトリクスLED 全方位カメラ コンフォートP

    本体価格
    488万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI SEパッケージ 検・2年付/後期/茶革/ナビ/Bカメ/TV/BT接続

    本体価格
    53万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスP マトリクスLED バーチャルCP

    本体価格
    139万円

  • アウディ A4 3.2 FSI クワトロ 4WD ナビ フルセグ ETC キーレス アルミ

    本体価格
    応談

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン プラスパッケージ/TVチューナー

    本体価格
    470万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ

    本体価格
    275万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD LEDライティングPKG ACC バックカメラ ETC

    本体価格
    162.8万円

  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD S line インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    554万円

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    本体価格
    95.6万円

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    本体価格
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    298万円

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    55万円

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    本体価格
    100万円

関東
114
282.1万円
関西
43
313.5万円
東海
34
299.1万円
北海道
14
176.2万円
九州
24
205.7万円
東北
13
140.8万円
北陸・甲信越
22
224.2万円
中国
13
316.3万円
四国
4
243.8万円
地域別台数
関東
18
118.9万円
関西
10
79.8万円
東海
10
95.4万円
北海道
2
81.8万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円

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A4とニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
447万円764万円 新車時価格 314万円369万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1394~1984 排気量(cc) 1984
150~265 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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