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5シリーズツーリングとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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5シリーズツーリングとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 21.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
264 中古車掲載台数 48
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC黒革シートヒーター360度カメラ

    本体価格
    282万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 禁煙車 ナビTV 黒革 前後ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR 全方位C HUD 電動トランク

    本体価格
    868万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ BMW正規ディーラー/認定中古車1年保証付き

    本体価格
    288万円

  • BMW 5シリーズツーリング 550i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    114万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ パノラマガラスサンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    187.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 

    本体価格
    185万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 黒革ハイラインPKG2年保証

    本体価格
    294万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i 

    本体価格
    55万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期・地デジ・ETC・パワーバックドア・HID

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    95.4万円

関東
113
302.1万円
関西
42
269.2万円
東海
41
337.1万円
北海道
5
431.5万円
九州
25
265.8万円
東北
7
192.9万円
北陸・甲信越
9
273万円
中国
16
230.1万円
四国
6
459.5万円
地域別台数
関東
23
121.4万円
関西
7
75.9万円
東海
8
91.2万円
北海道
1
57.5万円
九州
4
136.3万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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5シリーズツーリングとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
840万円988万円 新車時価格 314万円369万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1995~1998 排気量(cc) 1984
190~197 最高出力(馬力) 116
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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