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ミラジーノとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
1.5万円258万円
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中古車相場 21.9万円298万円
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1059 中古車掲載台数 48
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関東
264
46.3万円
関西
155
43.2万円
東海
145
48.6万円
北海道
53
58.8万円
九州
132
40.3万円
東北
68
43.2万円
北陸・甲信越
66
51.5万円
中国
102
41.7万円
四国
74
37.8万円
地域別台数
関東
22
122.3万円
関西
8
76.2万円
東海
8
91.2万円
北海道
1
57.5万円
九州
4
136.3万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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ミラジーノとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
98.7万円138.6万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
659 排気量(cc) 1984
58 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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