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パンダとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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パンダとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
14.9万円450万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 21.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
225 中古車掲載台数 50
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    75万円

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    69.3万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    228万円

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    105.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ 4X4 イタリアーナ 4WD 6速マニュアル

    本体価格
    198万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    48万円

  • フィアット パンダ 4×4 イタリアーナ 4WD ドラレコ/ETC

    本体価格
    190万円

  • フィアット パンダ イージー メモリーナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    88万円

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    21.9万円

関東
73
109.1万円
関西
42
106.5万円
東海
40
123.4万円
北海道
10
128.4万円
九州
21
102万円
東北
12
82.3万円
北陸・甲信越
10
90.4万円
中国
8
102.2万円
四国
9
150.6万円
地域別台数
関東
23
122.3万円
関西
8
85.1万円
東海
9
86.1万円
北海道
1
57.5万円
九州
4
136.3万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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パンダとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
199.8万円316万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
875 排気量(cc) 1984
85 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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