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CR-Vとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
26.3万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 21.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
495 中古車掲載台数 48
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・サン

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX Honda SENSING 2年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    262.4万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD サンルーフ 革シート エアロ 4WD

    本体価格
    288万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 買取直販・冬タイヤ付き・SR・特別使用車

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    289万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 4WD ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    155万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 禁煙車 本革シート BLACK エンブレム パ

    本体価格
    299万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 検2年 関東仕入 カスタムベース

    本体価格
    37万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 禁煙 ワンオーナー ドラレコ ターボ

    本体価格
    294万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオーナー ユーザー買取車 禁煙車

    本体価格
    339.8万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス 電動オープン/シートヒーター/ETC/Bカメラ/

    本体価格
    21.9万円

関東
156
230.9万円
関西
43
241.3万円
東海
59
269.5万円
北海道
32
235.6万円
九州
68
258.4万円
東北
59
241.9万円
北陸・甲信越
34
212.8万円
中国
26
260.4万円
四国
18
241.7万円
地域別台数
関東
23
121.4万円
関西
7
75.9万円
東海
8
91.2万円
北海道
1
57.5万円
九州
4
136.3万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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CR-Vとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
323万円455.8万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1496~1993 排気量(cc) 1984
145~190 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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