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シャトルとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
38.3万円235.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 21.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
740 中古車掲載台数 48
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング レーダーC 衝突軽減B ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    176万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ Bカメラ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    110.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 社外SDナビTV 1オーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD ETC スマートキー2個 Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    96万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 保証付き1年

    本体価格
    85万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ/衝突軽減/追従式クルコン/寒冷地/ETC

    本体価格
    160.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ ETC

    本体価格
    93万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 半革

    本体価格
    88.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 禁煙 1オーナー 衝突軽減 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    103.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 車検2年/32550K/SDナビ/クルコン/禁煙車

    本体価格
    127万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ 200台限定車/赤皮/ナビ/フルセグ/保証付

    本体価格
    95.4万円

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    53万円

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    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 2006年後期 サルサレッド ベージュトップ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 幌内装張替込

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ リヤガラス&ドア内張施工済/ボルド-レッド

    本体価格
    133.4万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 最終レトロブルー 電動オープン レザーS

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 LZ 禁煙車 茶本革 10点パネル塗装 HID

    本体価格
    86.3万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 6速ティプトロニック黒革シートヒーター

    本体価格
    65万円

関東
236
116.7万円
関西
79
120.4万円
東海
66
122.5万円
北海道
74
128.4万円
九州
105
113.9万円
東北
88
121.6万円
北陸・甲信越
52
127.3万円
中国
32
115.4万円
四国
8
126.8万円
地域別台数
関東
22
122.3万円
関西
8
76.2万円
東海
8
91.2万円
北海道
1
57.5万円
九州
4
136.3万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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シャトルとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
169万円277.2万円 新車時価格 314万円369万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1496 排気量(cc) 1984
110~132 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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