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NXとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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NXとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 25.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1555 中古車掲載台数 47
  • レクサス NX 300h Iパッケージ プリクラッシュセーフティシステム付

    本体価格
    243万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- エアシート

    本体価格
    660万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正ナビ 黒革 3眼LED 純正18AW Bカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス NX 250 バージョンL モデリスタエアロ サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    609.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL サンルーフ 茶革シート

    本体価格
    592.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD ナビ 全方位カメラ ドラレコ 寒冷地

    本体価格
    255.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL LSS 純正ナビ Bカメラ Pバックドア

    本体価格
    379万円

  • レクサス NX 350h HVサンルーフ 黒革 9.8型ディスプレイ 禁煙

    本体価格
    526.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ユーザー下取車 純正ナビBT接続 Bカメラ

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    137.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 令和5年12月VWディ-ラ-定期点検整備実施車

    本体価格
    123.4万円

関東
474
414.2万円
関西
297
395.7万円
東海
287
382.6万円
北海道
74
360万円
九州
188
394.2万円
東北
42
350.9万円
北陸・甲信越
75
376.5万円
中国
91
434.9万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
18
118.4万円
関西
9
80.7万円
東海
10
95.4万円
北海道
1
68万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円

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NXとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
455万円772.5万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2393~2487 排気量(cc) 1984
185~279 最高出力(馬力) 116
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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