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SLKクラスとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
39.8万円338.8万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 21.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
144 中古車掲載台数 48
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 社外ナビTV ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    54.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ハーマンカードン・黒革・シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ 本革シート 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 革 ナビ シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ 黒レザー プッシュスタート

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス AMGスポーツP レーダーセーフティーP

    本体価格
    197万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 電動オープン アルミホイール ETC

    本体価格
    58.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 レーダーセーフティ エディション RSP 赤革 マジックR ナビTV BT音楽 2年保証

    本体価格
    223万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー オープン ナビ TV ETC

    本体価格
    84万円

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    298万円

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    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ 最終特別仕様車 専用ボルドー(張替済)

    本体価格
    105万円

関東
64
128.8万円
関西
20
145.5万円
東海
24
125.4万円
北海道
3
103.2万円
九州
16
131.7万円
東北
2
80.5万円
北陸・甲信越
6
174.2万円
中国
5
178.5万円
四国
4
128.2万円
地域別台数
関東
22
122.3万円
関西
8
76.2万円
東海
8
91.2万円
北海道
1
57.5万円
九州
4
136.3万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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SLKクラスとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
493万円808万円 新車時価格 314万円369万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1795~3497 排気量(cc) 1984
184~306 最高出力(馬力) 116
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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