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ニュービートルカブリオレとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルカブリオレとCLクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
48万円298万円
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中古車相場 47万円495万円
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42 中古車掲載台数 29
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    本体価格
    123.4万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    72万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    139万円

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    本体価格
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    本体価格
    65.8万円

関東
15
122.8万円
関西
8
86.3万円
東海
8
95.8万円
北海道
2
86.6万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円
地域別台数
関東
11
286.4万円
関西
5
141.5万円
東海
6
262.8万円
北海道
1
47万円
九州
4
208.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ニュービートルカブリオレとCLクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   メルセデス・ベンツ  CLクラス
314万円369万円 新車時価格 1520万円2066万円
オープン ボディタイプ クーペ
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
1984 排気量(cc) 4663~5513
116 最高出力(馬力) 387~517
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
10.6km/L 10.15モード燃費 5.7~8km/L

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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