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ジープとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジープとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

三菱  ジープ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
59万円498万円
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中古車相場 29.9万円298万円
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83 中古車掲載台数 49
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    185万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    72万円

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    本体価格
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    本体価格
    220万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    78万円

関東
17
176.2万円
関西
16
222.1万円
東海
12
183.2万円
北海道
6
150.7万円
九州
8
144.3万円
東北
9
154.1万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
9
228.1万円
四国
4
164.7万円
地域別台数
関東
18
118.9万円
関西
10
79.8万円
東海
10
95.4万円
北海道
2
81.8万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円

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ジープとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
193.3万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1995~2659 排気量(cc) 1984
94~100 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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