総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | スバル レガシィランカスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
48万円～298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
35万円～78万円
レガシィランカスターの相場表を見る |
| 42台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ニュービートルカブリオレとレガシィランカスターの比較トップへ
| フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | スバル レガシィランカスター | |
|---|---|---|
| 314万円～369万円 | 新車時価格 | 260万円～348万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4720×1745×1550 |
| 1984 | 排気量(cc) | 2457～2999 |
| 116 | 最高出力（馬力） | 167～220 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.4～12.6km/L |
|
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
解説 |
水平対向6気筒エンジンを搭載 レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6) |
ニュービートルカブリオレとレガシィランカスターの比較トップへ
ニュービートルカブリオレとレガシィランカスターの比較トップへ
ニュービートルカブリオレとレガシィランカスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ニュービートルカブリオレとレガシィランカスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではニュービートルカブリオレの中古車は42台、レガシィランカスターの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
