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パレットとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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パレットとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 25.9万円298万円
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1253 中古車掲載台数 47
  • スズキ パレット 660 SW TS アルミホイール HID

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD 

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII Dインナミラー 前後ドラレコ 両電スラ 禁煙

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 車検2年・ミラー・シートヒーター

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ パレット 660 XS 両側スライド 左電動スライド Sキー1年保証

    本体価格
    12万円

  • スズキ パレット 660 T 両側電動スライドドア ターボ車 キーレス

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド スマートキー HIDヘッド バックカメラ

    本体価格
    28.1万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 L 社外ナビTEIN車高調LEDライト電格ミラー

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS メモリーナビ・パワースライドドア・

    本体価格
    63万円

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関東
304
29.4万円
関西
180
28.5万円
東海
164
28万円
北海道
62
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
110
35.6万円
北陸・甲信越
96
32.5万円
中国
76
28.9万円
四国
63
32.8万円
地域別台数
関東
18
118.4万円
関西
9
80.7万円
東海
10
95.4万円
北海道
1
68万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円

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パレットとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
111.3万円177.2万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1984
54~64 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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