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エスティマハイブリッドとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 25.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
262 中古車掲載台数 47
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD モデリスタエアロ BBS ビルシュタイン

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    154.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側電動スライドドア 純正17インチAW

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD HDDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    23.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD プリクラLKAレダクルWTV革パノラビュCソナ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 寒冷地/SDナビ/ドラレコ/ETC/夏タイヤ積

    本体価格
    274.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両面パワスラナビTVBカメラ点検整備付

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス VERYエディション 4WD ワンオーナー 後席M フルセグナビ 両側電動

    本体価格
    260.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    93万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 6速ティプトロニック黒革シートヒーター

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    78万円

関東
50
149.4万円
関西
16
143.8万円
東海
26
289.7万円
北海道
63
140.2万円
九州
23
78.3万円
東北
61
155.6万円
北陸・甲信越
18
162.5万円
中国
4
104.1万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
18
118.9万円
関西
9
80.7万円
東海
10
95.4万円
北海道
1
68万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円

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エスティマハイブリッドとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
363.3万円523.5万円 新車時価格 314万円369万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2362 排気量(cc) 1984
150 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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