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ニュービートルカブリオレとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルカブリオレとカローラランクスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   トヨタ  カローラランクス
VS
48万円298万円
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中古車相場 44.8万円128万円
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43 中古車掲載台数 10
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    80万円

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    本体価格
    105.2万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    137.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 令和5年12月VWディ-ラ-定期点検整備実施車

    本体価格
    123.4万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    104.3万円

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    85万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
15
124.6万円
関西
8
86.3万円
東海
9
95.1万円
北海道
2
86.6万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円
地域別台数
関東
4
89.3万円
関西
2
110万円
東海
3
83.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
44.8万円
中国
0
---
四国
0
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ニュービートルカブリオレとカローラランクスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   トヨタ  カローラランクス
314万円369万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1984 排気量(cc) 1496~1795
116 最高出力(馬力) 77~205
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 12~17.2km/L

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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