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ハリアーとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 25.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
4791 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ デジタルインナーミラー/モデリスタエアロ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム BIGX10型ナビ レーダークルーズ 衝突軽減

    本体価格
    253.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 認定中古車 パノラミックビュー BSM

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ 禁煙車 衝突被害軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    370.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー BSM

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド S 純正ナビ ドラレコFR バックカメラ ETC

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBLナビ 全方向カメラ ETC フォグランプ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 純正12.3型ナビ JBL 電動リアゲ―ト 禁煙車

    本体価格
    350.7万円

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    100万円

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    42万円

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    43万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ 200台限定車/赤皮/ナビ/フルセグ/保証付

    本体価格
    95.4万円

関東
1194
319.4万円
関西
701
324.5万円
東海
857
315.6万円
北海道
171
298.5万円
九州
726
305.1万円
東北
317
307.2万円
北陸・甲信越
305
302.4万円
中国
340
325.8万円
四国
180
315.4万円
地域別台数
関東
18
118.9万円
関西
9
80.7万円
東海
10
95.4万円
北海道
1
68万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円

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ハリアーとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
299万円620万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1986~2487 排気量(cc) 1984
171~178 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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